买张机票，说走就走！日本名古屋、韩国清州等航线“上新” 青岛“飞行圈”不断扩大

齐鲁网·闪电新闻5月29日讯 进入旅游(lǚyóu)旺季(wàngjì)，青岛(qīngdǎo)(qīngdǎo)再次成为近悦远来的热门旅游目的地城市。日本名古屋、新疆喀什航线相继开通，5月26日新开韩国清州航线……近段时间，青岛机场航线网络不断“上新”，快线、支线及国际航线进一步优化，更好满足旅客(lǚkè)多元化(duōyuánhuà)出行需求，青岛与更多旅游目的地城市“双向奔赴”有了便捷的“空中桥梁”。 买张机票，说走就走。目前，青岛(qīngdǎo)机场计划航班日均645架次，客运航线3小时航程圈可通达全国(quánguó)90%的省会城市、大中城市、中国港澳台地区及日韩(hán)地区。“沟通南北、辐射东西、连接世界”的航网结构(jiégòu)持续升级，既有力支撑了青岛更高水平对外开放(duìwàikāifàng)，又为持续火爆的青岛文旅消费市场注入新动能。 5小时50分钟，青岛直飞喀什(kāshí) 5月11日早上9点(diǎn)05分，载有154名旅客的东方航空MU6123航班(hángbān)从青岛机场起飞。跨越近4000公里，经过5小时50分钟的飞行后，于14时55分抵达喀什徕宁国际机场，标志着连接东部沿海经济重镇(zhòngzhèn)与西部(xībù)边陲重地的空中走廊——青岛直飞喀什航线开通(kāitōng)，这是青岛机场目前开通运营的国内最长航线。 喀什位于新疆维吾尔自治区西南部，是中国最西部的(de)(de)边陲城市，有着丰富的旅游资源和深厚的文化底蕴(wénhuàdǐyùn)，自古以来就是丝绸之路上(shàng)的商埠重镇，也是东西方(dōngxīfāng)交通的咽喉枢纽和东西方经济文化和文明的重要交汇点。该航线由空客A320-NEO机型执飞，每周四班（周一、三、五、日）运营。 青岛(qīngdǎo)直飞喀什航线的开通，不仅是青岛机场完善航线网络的重要举措，更是(gèngshì)积极参与国家共建“一带一路”倡议、助力区域协调发展的重要实践。通过架设(jiàshè)高效空中走廊，进一步激活东部和西部地区发展要素(yàosù)流动，促进两地(liǎngdì)文旅资源共享、经贸合作、产业协作升级，为构建优势互补的区域经济一体化发展布局注入新动力。 “我们还没去过新疆，听说青岛(qīngdǎo)直飞喀什航线开通，几个老同学商量决定去喀什旅游。”得知(dézhī)东航计划开通青岛直飞喀什的航班后(hòu)，市民李女士第一时间购买新航线首航机票(jīpiào)，准备与亲友们去喀什“沉浸式”感受一下异域风情。 张(zhāng)先生在(zài)上合示范区从事跨境电商贸易，经常需要到喀什开展商务经贸与洽谈活动(huódòng)。“以往通过乌鲁木齐中转航班前往喀什，一路舟车劳顿很辛苦。这条直航航线较此前(cǐqián)中转方式一下子缩短了近3个小时，早上从青岛(qīngdǎo)出发，下午就能(néng)实地考察项目了。”张先生希望，这条便捷的空中航线能给企业开拓新疆市场、深度融入“一带一路”带来更多机会。 此外，为满足旅客夏季出行需求，海航航空集团旗下首都航空计划5月16日开通(kāitōng)杭州⇌青岛航线(hángxiàn)，每周二、五执飞。杭州、青岛作为首都航空国内两大核心运营基地及国际航线网络(wǎngluò)布局的(de)战略支点，两地直连将进一步(jìnyíbù)强化其在华东与华北地区的协同效应，为旅客提供更高效的出行选择。 日韩航线(hángxiàn)：日均往返班次50余个 今年以来，出入境热度(rèdù)持续(chíxù)攀升。截至4月22日，青岛机场口岸出入境人员超100万人次，同比增长21.8%，较(jiào)去年提前22天到达百万量级，创青岛机场转场以来历史新高。 为满足青岛(qīngdǎo)与外国经贸往来和文旅交流的强劲需求，青岛机场(jīchǎng)积极协同航空公司(hángkōnggōngsī)借助换季契机，加密航班频次、拓展通程服务(fúwù)、升级中转体验，有效发挥“日韩门户”枢纽功能。目前，青岛机场累计开通国际和地区客运航线22条。其中，日韩航线日均往返(wǎngfǎn)运营量达到53个班次，航线网络覆盖东京、大阪、名古屋、福冈(fúgāng)、首尔、釜山、济州等日韩核心城市，航班密度再攀新高，居中国北方机场前列。 名古屋市是日本(rìběn)三(sān)大都市圈之一名古屋都市圈的中心城市，坐拥丰田、三菱等世界(shìjiè)500强企业，被誉为日本的“制造业心脏”。4月30日，载有112名旅客的青岛航空QW9909航班从青岛机场(jīchǎng)起飞，于当地时间15时55分抵达日本名古屋，标志着青岛机场首次开通(kāitōng)名古屋航线。该航线每周四班（周一、三、五、日），单程飞行时间约2小时45分钟。作为中日往来的重要门户(ménhù)，青岛机场现已开通名古屋、东京(dōngjīng)成田、东京羽田(yǔtián)、大阪及福冈等日本航点，架起中日经贸合作与文旅产业交流的新桥梁，满足了旅客商务(shāngwù)、旅游、探亲等多元化出行需求。 韩国(hánguó)方向(fāngxiàng)，山东航空(hángkōng)加密青岛⇌首尔(shǒuěr)航线，山航“首尔快线”增至14班次；韩国真航空将(jiāng)于5月30日复航青岛⇌首尔航线，每日往返2班次；韩国可依航空计划5月26日新开青岛⇌清州每日直飞航班，届时将填补青岛机场前往韩国中部(zhōngbù)地区的航线空白。据悉，清州市位于韩国中部地区，距首尔市128公里，是忠清北道的政治经济、教育文化、旅游观光中心。 东南亚方向(fāngxiàng)，青岛机场已开通曼谷、新加坡、吉隆坡、芽庄等航点。 青岛机场(jīchǎng)的洲际和(hé)远程(yuǎnchéng)航线已覆盖迪拜、悉尼、墨尔本(mòěrběn)、莫斯科、伦敦(lúndūn)等航点。其中，首都航空在(zài)开通青岛至伦敦希思罗机场航线基础上，持续强化中英航线网络建设，计划于6月28日新开青岛往返伦敦第二大国际机场——盖特维克航线。盖特维克机场覆盖英国东南部及欧洲地区的短途航线网络，与希思罗机场形成互补。届时，将形成“双机场”联动(liándòng)格局，吸引更多欧洲中转旅客经青岛前往中国其他城市，提高青岛机场的枢纽能级。 闪电新闻记者 孙杨(sūnyáng) 报道